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    有限元仿真在金屬膨脹密封堵頭上的設(shè)計應(yīng)用

    2025-01-17 14:28

    鴻創(chuàng)公司的金屬膨脹類密封堵頭產(chǎn)品,球漲式堵頭、拉漲式堵頭、螺紋拉漲式堵頭等;已具有10多年的廣泛應(yīng)用經(jīng)驗,在工業(yè)及行走機械液壓、新能源汽車電驅(qū)、智能懸架、線性底盤制動系統(tǒng)、變速器、渦輪增壓器、醫(yī)療耗材等有諸多行業(yè)應(yīng)用和經(jīng)驗。作為本地化、國產(chǎn)自主堵頭的國內(nèi)核心供應(yīng)商,鴻創(chuàng)堅持用現(xiàn)代化的設(shè)計理念和工具,不斷的打磨產(chǎn)品、優(yōu)化產(chǎn)品,為客戶提供超過高品質(zhì)、高性價比的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

    鴻創(chuàng)公司從產(chǎn)品設(shè)計階段,就用專業(yè)的仿真軟件去模擬可能存在的問題和風(fēng)險點,修改設(shè)計、樣品試制、實踐驗證,再次優(yōu)化等等諸多環(huán)節(jié)去保證高品質(zhì)的密封堵頭產(chǎn)品,正因為有這樣的精益求精,不斷鉆研,不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能,使得鴻創(chuàng)公司膨脹密封堵頭產(chǎn)品越來越多的讓客戶信任和滿意。

     

    01背景和目的

     

    金屬拉脹式密封堵頭(以下簡稱“堵頭”),是在汽車領(lǐng)域應(yīng)用特別廣泛的一類工藝孔封堵方案(見圖1.1)。其裝配原理是用專用工具拉動堵頭的芯桿相對于襯套運動,驅(qū)動芯桿頭部擠入襯套中,芯桿頭部擠壓使襯套產(chǎn)生徑向膨脹的變形,襯套膨脹與工藝孔產(chǎn)生擠壓力,最終在達到預(yù)期的密封效果后,芯桿斷裂完成安裝。

    通過對堵頭安裝過程的力學(xué)行為分析,總結(jié)其關(guān)鍵特性如下:

    a)芯桿頭部與襯套的過盈量;

    b)斷頸槽的直徑;

    c)材料強度與尺寸的匹配關(guān)系。

     RL系列(額定壓力60bar)

    RLC系列(額定壓力60bar)

     RS系列(額定壓力500bar)

     


     

     

    本期文章通過采用有限元仿真計算的方式,在固定材料特性的前提下,對堵頭的關(guān)鍵尺寸進行計算,模擬裝配過程,以確定能夠使堵頭裝配到位的最佳方案。

     

    02仿真思路

     

    因襯套的內(nèi)徑和芯桿頭部的外徑都會影響裝配時的過盈量,本次仿真時固定芯桿頭部尺寸不變,調(diào)整襯套內(nèi)孔來實現(xiàn)不同的過盈量,計算方案見表1。通過仿真計算,獲得能夠使芯桿拉裝到位時的最大過盈量,作為產(chǎn)品公差設(shè)計的依據(jù)。


     

    表1 仿真過盈量選取方案

     

     

     

     


     

     

    03幾何模型

     

    本次計算選取RL100型號堵頭進行計算,其襯套外徑為10.0。使用制圖軟件建立三維模型,為獲得較準確的仿真結(jié)果,這里使用Hypermesh建立網(wǎng)格模型,然后導(dǎo)入Abaqus中進行仿真計算。三維模型和網(wǎng)格模型見圖3.1所示。

     

     

     

     

     

    圖3.1 堵頭三維模型和網(wǎng)格模型

     

    04材料模型

     

    芯桿和襯套材料的應(yīng)力—應(yīng)變曲線見圖4.1,仿真過程將工程應(yīng)力應(yīng)變換算成真實應(yīng)力應(yīng)變。

     

     

    圖4.1芯桿和襯套的材料模型

     

     

     

    05邊界條件

     

    在仿真模型中增加工藝孔和鉚槍鼻嘴兩個結(jié)構(gòu),以模擬真實的裝配狀態(tài)。固定鉚槍和孔,拉動芯桿的防滑槽位置,直到芯桿斷裂。

     

    圖5.1 邊界條件示意

     

     

    06仿真結(jié)果分析

     

     

    6.1拉斷力

    仿真可以計算出整個拉鉚過程中的拉斷力,見圖6.1所示。拉斷力為顧客選擇適宜的鉚槍提供依據(jù),同時可以為斷頸槽的尺寸設(shè)計提供依據(jù)。

    圖6.1 裝配過程中的拉斷力與位移的關(guān)系


     

    6.2安裝孔所受壓力

    安裝孔所受壓力是影響密封性能和孔的承載能力的重要指標,據(jù)此可以判定堵頭的密封性能,并計算出每種堵頭所適應(yīng)的最小孔壁厚度,孔壓力和孔壁位移見圖6.2所示。

     

     

    圖6.2 孔壁壓力和位移計算結(jié)果


     

    6.3提供能夠使鉚釘裝配到位的最佳過盈量

    見圖6.3所示,分別對不同過盈量的模型進行仿真,然后查看不同過盈量下的t尺寸,來判定芯桿頭部是否拉鉚到位。

     

     

    圖6.3 裝配仿真結(jié)果


     

    結(jié)論:對比仿真結(jié)果,t與過盈量的的關(guān)系見圖6.4,對比產(chǎn)品幾何尺寸及仿真結(jié)果,當過盈量約為0.3時,可以獲得最佳的裝配效果。

    圖6.4 過盈量與t尺寸的關(guān)系

     

     

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    未經(jīng)允許,不得使用轉(zhuǎn)載,使用鴻創(chuàng)公司的專業(yè)測試數(shù)據(jù),三維以及圖紙。

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